всі категорії

продукти

Головна>продукти>Глобус клапан

https://www.titanvalves.com/upload/product/1601349219349673.jpg
https://www.titanvalves.com/upload/product/1601349225644735.jpg
Клапан шаровий API 602 A105N Клас 800LB NPT Болтовий капот 1 дюйм
Клапан шаровий API 602 A105N Клас 800LB NPT Болтовий капот 1 дюйм

Клапан шаровий API 602 A105N Клас 800LB NPT Болтовий капот 1 дюйм


Titan Valve постачає ковані сталеві шарові крани API 602 розміром від 1/4 ″ до 4 ″, які широко використовуються в службах високих температур і високого тиску. Ці компактні (покриваючі класи 800, клас 1500, клас 2500) сталеві шарові крани, які широко використовуються в нафтовій та газовій промисловості, можуть бути виготовлені з вуглецевої сталі, легованої сталі та нержавіючої сталі.

Електронна пошта: [захищено електронною поштою]

опис

Titan Valve постачає ковані сталеві шарові крани API 602 розміром від 1/4 ″ до 4 ″, які широко використовуються в службах високих температур і високого тиску. Ці компактні (покриваючі класи 800, клас 1500, клас 2500) сталеві шарові крани, які зазвичай використовуються у нафтовій та газовій промисловості, можуть бути виготовлені з вуглецевої сталі, легованої сталі та нержавіючої сталі. Кінцеві з'єднання можуть бути виконані як стикове зварювання (BW), фланцеве (RF / RTJ), різьбове (NPT), зварювання гніздами (SW). Завдяки невеликим розмірам і відносно низькому крутному моменту, ковані сталеві клапани API 602, як правило, працюють на ручному колесі. З'єднання кузова та капота може бути виконано як зварним капотом, болтовим капотом, так і ущільненим капотом RTJ. Зовнішній гвинт і хомут (OS&Y) з піднімається штоком, а також повні / регулярні отвори є звичайною конструкцією наших кованих сталевих шарових кранів. Подовжене тіло / капот з ущільненнями штока, візерунок Y та капот Union надаються за запитом.


Стандарти дизайну та особливості дизайну


图片 1


Стандарти проектування / перевірки: API 602, ASME B16.34, ASME B16.5, EN ISO 15761, ASME B16.25, ASME B1.20.1, ASME B 16.11.

● Ефективне сальникове ущільнення на задньому сидінні для запобігання витоку з штока.
● Повністю керований диск забезпечує точне вирівнювання диска та сидіння та зменшує знос поверхонь сидіння.
● Зовнішня конструкція гвинтів та гвинтів полегшує обслуговування сальника.
● Для забезпечення щільного ущільнення з'єднання кузова / капота може бути застосована металева кільцева прокладка або спірально намотана прокладка.
● Різноманітні стилі дисків, які можна виготовити для різних цілей.


Опис матеріалу
Ні.Назва частиниМатеріал
Вуглецева стальЛегована стальНержавіюча сталь
1тілоASTM A105 / STL ОВЕРЛЕЙНакладення ASTM A182-F11 / F22 / STLНакладення ASTM A182-F304 / F316 / STL
2КапотASTM A105ASTM A182-F11 / F22ASTM A182-F304 / F316
3ДискASTM A182-F6aASTM A182-F6aASTM A182-F304 / F316
4Стебло горіхASTM A276-420ASTM A276-420ASTM A276-420
5Залоподібний фланецьASTM A216 WCBASTM A216-WCBASTM A351-CF8
6Ручне колесоПластикове залізоПластикове залізоПластикове залізо
7ніжкаASTM A182-F6aASTM A182-F6aASTM A182-F304 / F316
8ЗалозиASTM A276-420ASTM A276-420ASTM A276-304 / 316L
9Прокладка304SS / Графіт із спіральною раною304SS / Графіт із спіральною раною304 / 316SS / Графіт із спіральною раною
10Упаковкаграфітовийграфітовийграфітовий
11УпаковкаВуглецева пряжаВуглецева пряжаВуглецева пряжа
12шпилькаASTM A193-B7ASTM A193-B16ASTM A193-B8
13БолтASTM A193-B8ASTM A193-B8ASTM A193-B8
14ПазASTM A194-8ASTM A194-8ASTM A194-8
15Гайка маховикаВуглецева стальВуглецева стальASTM A276-304
16Шайба ручного колесаВуглецева стальВуглецева стальASTM A276-304
17Табличка з назвоюASTM A240-304ASTM A240-304ASTM A240-304


ЗАПИТ