5 வெவ்வேறு பந்து வால்வு முத்திரை மேற்பரப்பு வடிவமைப்பு

பந்து வால்வு தொழில்துறையில், திரவ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்து வால்வுக்கு மிக முக்கியமான கூறு வால்வு இருக்கை அல்லது வால்வு சீல் முகம். அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்து இருக்கையுடன் பந்து ஒத்துழைக்கும். வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், இது வெவ்வேறு நடுத்தரத்தைக் கொண்டிருக்கும், எனவே வால்வு வடிவமைப்பு பொறியியலாளர் வெவ்வேறு பொறியாளர் பொருளைப் பயன்படுத்தி அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு வெவ்வேறு வால்வு இருக்கை அல்லது வெவ்வேறு பந்து வால்வு முத்திரை மேற்பரப்பை மாற்றியமைக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரை 5 வெவ்வேறு பந்து வால்வு இருக்கை வடிவமைப்பைக் காண்பிக்கும்.

முதல் வகையான பந்து வால்வு இருக்கை ஒரு வகையான மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு இருக்கை. வழக்கமாக இந்த இருக்கையின் நிறம் வெண்மையானது மற்றும் மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு துறையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வெள்ளை இருக்கை PTFE இலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த இருக்கையின் நன்மை பொறியியல் டெல்ஃபான் மூலமாக செய்யப்படுகிறது, மேலும் இந்த வகையான வால்வு இருக்கை மற்றும் பந்தை வால்வு உடலுக்குள் இணைக்கப் போகிறோம். வால்வு இருக்கையை நாம் பந்தைக் கொண்டு சுருக்கப் போகும்போது, ​​ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் இருக்கும் அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு இந்த வகையான ஒத்துழைப்பு மிக எளிதாக இருக்கும். இருப்பினும் குறைபாடு என்னவென்றால், வால்வு இருக்கை உலோகமாகவும் மென்மையாகவும் இல்லை, எனவே திரவம் தூய்மையாக இல்லாவிட்டால், உள்ளே ஒரு சிறிய துகள் இருந்தால், துகள் பந்து வால்வு இருக்கையை சேதப்படுத்தி வால்வு கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே பொறியாளர் மற்றொரு வகையான பொருளைத் தேடுகிறார் இந்த வகையான மென்மையான இருக்கை பொருளை விட கடினமானது மற்றும் பொருள் மீள் பொருள்.

எனவே அந்த சொத்து என்ன வகையான பொருள்? பந்து வால்வு தொழில்துறையில், பொறியாளர்கள் வேறு சில வண்ணங்களை உருவாக்குகிறார்கள். இந்த வெவ்வேறு வண்ண இருக்கை ரெய்ன்-ஃபோர்ஸ் PTFE பொருட்களிலிருந்து வருகிறது. இந்த வண்ண இருக்கை பொருள்களை உருவாக்குவதன் நோக்கம், அதிக அளவில் PTFE பயன்பாட்டு வெப்பநிலையை மேம்படுத்த வேண்டும். எனவே பொறியாளர்கள் பிற வகையான பொருட்களை PTFE உடன் கலந்து புதிய வகையான பொருட்களை உருவாக்குகிறார்கள்.

முதல் மேம்படுத்தல் PTFE கார்பன் கலந்த PTFE உடன் உள்ளது, இந்த இருக்கையில் ஒரு வகை செய்ய. நிறம் கருப்பு.

மற்றொன்று எஃகுடன் PTFE கலவை. இந்த வகை பொருள் இருக்கைக்கு தூய PTFE இருக்கையுடன் ஒப்பிடும்போது இரண்டு நன்மைகள் உள்ளன. ஒன்று, இது முன்பை விட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் அதிக வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய முடியும். மற்றொன்று பொருள் கடினத்தன்மை முன்பை விட மிகவும் சிறந்தது. அடிப்படையில் இந்த பொருள் தூய PTFE ஐ விட மிகவும் கடினமானது. எனவே ஓட்ட ஊடகத்தின் உள்ளே இருக்கும் துகள் PTFE உடன் ஒப்பிடும்போது பந்து வால்வு இருக்கையை சேதப்படுத்துவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. எனவே இந்த இரண்டு வகையான பொருள் மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு துறையில் மற்றொரு வகையான வால்வு இருக்கை.

மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு என்பது ஒரு வகையான வால்வு ஆகும், இது பூஜ்ஜிய கசிவு செயல்பாட்டைப் பெறுவது மிகவும் எளிதானது, ஏனெனில் வால்வு இருக்கை ஒரு வகையான மீள் பொருள் ஆனால் இந்த வகையான வடிவமைப்பில் ஒரு தீமை இருந்தது, இது தீ ஏற்பட்டால், நெருப்பு வால்வை முற்றிலுமாக அழிக்கக்கூடும் இருக்கை. எனவே ஒரு உற்பத்தி ஒரு ஓட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அல்லது மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வைப் பயன்படுத்தினால், தீ ஏற்பட்டால், அனைத்து ஓட்ட ஊடகங்களும் கசிந்து விடும், எனவே மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கும், எனவே பொறியாளர் ஒரு வகையான வால்வு இருக்கையை வடிவமைக்க விரும்புகிறார், இது மென்மையான இருக்கை ஆனால் அது முடியும் தீ ஆபத்தை எதிர்க்கவும், இது ஏபிஐ 607 இன் படி தீ-பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு துறையில், தீ ஏற்பட்டால் பந்து வால்வு இருக்கை செய்ய நீங்கள் எந்த வகையான பொருளைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள், அதிக வெப்பநிலை பந்து வால்வு இருக்கையை முற்றிலுமாக அழித்துவிடும், வால்வு கசிந்து அதனால் மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலை இருக்கும் எனவே மென்மையான இருக்கை பந்து வால்வு துறையில், தீ பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்துடன் ஒத்துழைக்கும் அசல் இருக்கை. தீ ஏற்பட்டபோது அதிக வெப்பநிலை அசல் இருக்கையை முற்றிலுமாக அழித்தது, ஏனெனில் ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளே அழுத்தம் இருப்பதால், அழுத்தம் பந்து ஓட்டத்தை எதிர்மறையாக தள்ளும். எனவே வால்வு வடிவமைப்பு பொறியாளர் இரண்டாவது முத்திரை மேற்பரப்பை வடிவமைத்தார். இது உண்மையில் இந்த இரண்டாவது இருக்கை வால்வு உடலின் ஒரு பகுதியாகும். இது உலோகப் பொருள் எனவே அதிக வெப்பநிலையால் அது அழிக்கப்படாது. இரண்டாவது வால்வு இருக்கை, முத்திரை மேற்பரப்பு மிகவும் வரம்பானது, எனவே ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்தை ஒத்துழைப்பது மிகவும் எளிதானது. இந்த நிலையில் இருந்தாலும், ஓட்டம் அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு இரண்டாவது வால்வு இருக்கையுடன் ஒத்துழைக்க அழுத்தம் பந்தை தள்ளும்போது, ​​பந்து வால்வு மீண்டும் இயங்க முடியாது, ஆனால் ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் உள்ள ஓட்ட மீடியாவையாவது இன்னும் பாதுகாப்பாக உள்ளது. எனவே இந்த வகையான வடிவமைப்பை நாங்கள் தீ பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு என்று அழைக்கிறோம்.

அடுத்த பந்து வால்வு இருக்கை வடிவமைப்பு உலோகத்திலிருந்து உலோக இருக்கை வரை. பந்து வால்வு துறையில் உலோக இருக்கை பற்றி பேசும்போது, ​​உண்மையில் எங்களுக்கு இரண்டு வகையான உலோக இருக்கைகள் உள்ளன. ஒன்று கீழே உள்ள படம் போன்ற மென்மையான பொருள் செருகலுடன் உலோக இருக்கை.

இந்த வகை முக்கியமாக இருக்கை உலோகப் பொருட்களால் ஆனது, அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்தைத் தொடுவதற்கு இருக்கை தள்ளும் ஸ்ட்ரீம், ஆனால் உண்மையில் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு வால்வைத் இருக்கை பந்தைத் தொடப் போகும் பகுதி உலோகமல்ல, ஏனெனில் நாம் செருகப் போகிறோம் உலோக இருக்கைக்குள் மென்மையான இருக்கை பொருள். ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்தைத் தொடப் போகும் பகுதி. உலோக இருக்கை என்பது ஒரு சட்டகம், இது அழுத்தத்தை மூடுவதற்கு பந்தைத் தொடுவதற்கு உண்மையான வால்வு இருக்கையைப் பாதுகாக்கப் போகிறது. இந்த வகை இருக்கை வடிவமைப்பு பெரிய அளவிலான பந்து வால்வில் வேலை செய்கிறது மற்றும் பயன்பாட்டில் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் மென்மையான இருக்கை பொருள் பெரிய அளவில் எளிதில் சேதமடையும். இந்த பகுதியின் கீழ் உள்ள மென்மையான பொருளைப் பாதுகாக்க உலோக இருக்கை.

பந்து வால்வின் உலோக இருக்கைக்கு மற்றொரு உண்மையான உலோகம் உள்ளது. பந்து வால்வு இருக்கை முற்றிலும் உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் உலோக இருக்கை உலோக பந்துடன் ஒத்துழைத்து ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை அடைக்கும். வடிவமைப்பு பந்து வால்வின் இந்த வகையான இருக்கை மிக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் மிக அதிக அழுத்த சூழலில் வேலை செய்ய முடியும், ஆனால் இந்த வகையான வடிவமைப்பு உற்பத்தி செய்வது கடினம், ஏனெனில் பந்து மற்றும் இருக்கை மிகவும் துல்லியமான எந்திரம் மற்றும் அரைக்க வேண்டும். ஏனெனில் வால்வு இருக்கை முற்றிலும் உலோகத்தால் ஆனது, எனவே பந்து இருக்கையை விட கடினமாக இருக்க வேண்டும். பந்து இருக்கையை விட பந்து மென்மையாக இருந்தால், வால்வு இருக்கை பந்தை சொறிந்து பந்து வால்வு கசிவை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் வடிவமைக்கப் போகும் பந்து வால்வு இருக்கை எதுவாக இருந்தாலும், சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு குறுகிய சீல் முகத்தை விட கடினமாக இருக்க வேண்டும். இந்த மெட்டல் சீட் பந்து வால்வு கொஞ்சம் சிறப்பு வாய்ந்தது, ஏனெனில் இது வால்வு இருக்கை சீல் மேற்பரப்புக்கு இரண்டு வரிகளை வடிவமைத்துள்ளது. இந்த இரண்டு வரி சீல் மேற்பரப்பு இந்த வால்வு சீல் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும். வால்வை இருக்கையை விட பந்தை கடினமாக்குவது. வால்வு இருக்கையை விட பந்தை கடினமாக்குவதற்கு பெரும்பாலான நேரங்களில் நாங்கள் பலவிதமான சிகிச்சையைப் பயன்படுத்தப் போகிறோம்.

கடைசியாக வரிசையாக பந்து வால்வு உள்ளது. இந்த வகையான பந்து வால்வு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது மற்றும் பிற வகையான பந்து வால்வு. சில வகையான சிறப்பு ஓட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், ஓட்டம் ஊடகம் மிகவும் அரிக்கும் தன்மை கொண்டது, ஓட்ட மீடியாவைத் தொட நாம் உலோகத்தைப் கூட பயன்படுத்த முடியாது, எனவே நாம் பி.எஃப்.ஏ அல்லது பி.டி.எஃப்.இ அல்லது பிற வகையான பொருட்களைப் பயன்படுத்தப் போகிறோம். ஓட்ட ஊடகத்தைத் தொடப் போகும் பகுதி.