Jūras un SDG

Ja cauruļvadu nav, gāzveida ogļūdeņražus var efektīvi transportēt un uzglabāt, kad tie ir pārveidoti šķidrā stāvoklī.

Naftas gāzes sašķidrina apkārtējās vides temperatūrā, saspiežot dažus bārus (LPG), bet metāns (dabasgāze) jāatdzesē -160 ° C temperatūrā, lai kļūtu par SDG.

“Zemas temperatūras” vārsti ir vārsti, kas uzstādīti arktiskajā klimatā vai var tikt pakļauti ātrai gāzes spiediena pazemināšanai (izpūšanai), un šajā gadījumā tos var “darbināt vai nedarbināt” sasalušā stāvoklī kā pasūtītās konfigurācijas funkciju.

“Kriogēni” vārsti parasti apstrādā sašķidrinātu gāzi, kurai tāpat kā SDG ir jādarbojas ārkārtīgi zemā temperatūrā.

Divkāršiem kriogēniem vārstiem ir nepieciešami īpaši sēdekļu izvietojumi, kas izslēdz šķidruma iesprūšanu ķermeņa dobumos un garantē efektīvu noblīvēšanas pakārtoto darbību.

Titāns ražo kriogēnus vārtu, globusu, pārbaudes, lodīšu un tauriņu vārstus, kā arī vadības vārstus, kas projektēti un kvalificēti atbilstoši standartam BS-6364, veicot plašu testēšanu -196 ° C temperatūrā (hēlijs pārbaudīts šķidrās slāpekļa vannā).

Titāna testēšanas iespējas LT & CRYO vārstiem ir milzīgas (vairākas testēšanas vienības, NPS 24 ”jau ir piegādātas).

Pateicoties plašajai pieredzei un nepārtrauktai attīstībai, ko nodrošina mūsu pētniecības un attīstības departamenti ar atbilstošām testēšanas iekārtām, mēs varam garantēt uzticamu sniegumu visā SDG tirgū, kas ietver sašķidrināšanas procesus (arī ārzonā kā FLNG), uzglabāšanu, transportēšanu pa jūru un atkārtotu gazifikāciju galalietotāju atrašanās vietas.

Process vai lietojumi, kas ietver citas rūpnieciski sašķidrinātas gāzes (piemēram, etilēnu), ir iekļauti faktiskajās spējās.