API 600 vārstu vārsta divpusēja skrūvējama pārsega CN7M Inconel 625
Ārējā kāta un vārsta vārsta vārsts, vārsta klases 150. klase, korpusa materiāls - vārsti no oglekļa tērauda, savienojuma veids 150 # atloks, cauruļu izmērs - vārsti 12 collu, vārsta maks. Šķidruma temperatūra 800 grādi F, vārsta kāta tips pieaug, stumbra materiāls 410 nerūsējošais tērauds, ķīļa materiāls oglekļa tērauds, roktura materiāls kaļamais čuguns, roktura tipa rokas ritenis, standarti ASME B16.34, API 598 čaulas un noplūdes tests
e-pasts: [e-pasts aizsargāts]
apraksts
Apkalpošana
● Tērauda vārtu vārsta maksimālā temperatūra: 800 grādi F
● Vārsta standarts: ASME B16.34, API 598 čaulas un noplūdes tests
● Virsbūves materiāls: WCB
● Vārsta kāta tips: Pieaugošais kāts
● Stumbra materiāls: 410 nerūsējošais tērauds
● Vārsta izmērs: 12 collas
● Ķīļa materiāls: oglekļa tērauds
● Vārsta spiediens: 150LB
● Savienojums: 150LB RF
● Darbības veids: rokas ritenis
Materiāla apraksts
Nē. | Daļa | materiāls |
1 | Iestatiet skrūvi | Tērauda liešana |
2 | Rokas uzgrieznis | Tērauda liešana |
3 | Rokas rats | Kaļamā dzelzs |
4 | Cilmes bukses bloķēšanas uzgrieznis | Tērauda liešana |
5 | Jūga piedurkne | A439 D-2 |
6 | Tauku sprausla | Tērauda liešana |
7 | cepure | A216 WCB |
8 | Dziedzera skrūves uzgrieznis | A194 2H |
9 | Dziedzera skrūves tapa | Tērauda liešana |
10 | Motora pārsega skrūves uzgrieznis | A194 2H |
11 | Motora pārsegs Bolt | A193 B7 |
12 | Blīve | 304 Spirālveida brūce GR |
13 | Ķermenis | A216 WCB |
14 | Sēdekļa gredzens | A105 + STL 6 saskaras |
15 | Ķīlis | A105 + 410 saskaras |
16 | Aizmugures sēdekļa ieliktnis | A276 410 tips |
17 | kāts | A182 F6a |
18 | Iepakošana | Pīts GR / Die Formed GR |
19 | dziedzeris | A276 410 tips |
20 | Dziedzera atloks | A216 WCB |
21 | Dziedzeris Bolt | A193 B7 |
Dimensiju dati
IZMĒRS | IN | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
MM | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 |
A - RF | IN | 7 | 7.5 | 8 | 9 | 10.5 | 11.5 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 |
MM | 178 | 191 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 | 610 |
A - BW | IN | 8.5 | 9.5 | 11.12 | 12 | 15.87 | 16.5 | 18 | 19.8 | 22.5 | 24 | 26 | 28 | 32 |
MM | 216 | 241 | 282 | 305 | 403 | 419 | 457 | 503 | 572 | 610 | 660 | 711 | 813 | 914 |
A - RTJ | IN | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
MM | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
H1 | IN | 15.4 | 16.7 | 18.1 | 22.8 | 30.6 | 38.4 | 46.4 | 54.6 | 60 | 68.7 | 79.1 | 91.7 | 109.6 |
MM | 390 | 425 | 461 | 580 | 776 | 976 | 1178 | 1387 | 1523 | 1745 | 2010 | 2330 | 2784 | 3236 |
W | IN | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 9.8 | 11.8 | 14 | 17.7 | 17.7 | 19.7 | 22 | 13.8 | 17.7 | 17.7 |
MM | 200 | 200 | 200 | 250 | 300 | 355 | 450 | 450 | 500 | 560 | 350 | 450 | 450 | 560 |
WGT | ||||||||||||||
(RF) | LB | 49 | 55 | 66 | 99 | 187 | 295.5 | 445 | 639 | 816 | 1177 | 1475 | 1786 | 3153 |
KG | 22 | 25 | 30 | 45 | 85 | 134 | 202 | 290 | 370 | 534 | 669 | 810 | 1430 | 2067 |
WGT | ||||||||||||||
(Melnbalts) | LB | 44 | 46 | 62 | 92.6 | 161 | 244 | 399 | 584 | 750 | 1111 | 1365 | 1697 | 3336 |
KG | 20 | 21 | 28 | 42 | 73 | 111 | 181 | 265 | 340 | 504 | 619 | 770 | 1513 | 2157 |