EN 
ES
PT
AR
DE
TR
RU
FR
JA
600. Кырсыкка жол бербөө
Сырткы шток жана Yoke Gate клапаны, клапан класы 150, Кузов материалы - Клапандар көмүртек болот, Туташуу түрү 150 # Фланец, Түтүктүн көлөмү - Клапандар 12 дюйм, Клапан Макс. Суюктук Темп. 800 градус F, клапан сабагынын түрү көтөрүлүп, сабагы 410 дат баспаган болот, шынаа материалы көмүртек болот, туткасы ийкемдүү чоюн, туткасы түрү кол дөңгөлөгү, стандарттары ASME B16.34, API 598 Shell жана агып сыноо
Email: [электрондук почта корголгон]
баяндоо
Өзгөчөлүктөрү
● Темир дарбазанын клапанынын эң жогорку температурасын куюу: 800 градус F
● Valve Standard: ASME B16.34, API 598 Shell жана Leak Test
● Дене материалы: WCB
● Valve Stem Type: Rising Stem
● Сабагы материал: 410 Дат баспас болот
● Клапандын көлөмү: 12 дюйм
● Клин материалы: көмүртек болоту
● Клапандын басымы: 150LB
● Туташуу: 150LB RF
● Иштөө түрү: Кол дөңгөлөгү
Материалдын сүрөттөлүшү
| Жок. | бөлүк | буюм |
| 1 | Бурама орнотуу | Чоюн болот |
| 2 | Handwheel Nut | Чоюн болот |
| 3 | муунактуу | Ийге темир |
| 4 | Stem Bushing Lock гайкасы | Чоюн болот |
| 5 | Yoke Sleeve | A439 D-2 |
| 6 | Grep Nipple | Чоюн болот |
| 7 | капот | A216 WCB |
| 8 | Gland Bolt Nut | A194 2H |
| 9 | Gland Bolt Pin | Чоюн болот |
| 10 | Bonnet Bolt Nut | A194 2H |
| 11 | Bonnet Bolt | A193 B7 |
| 12 | Прокладка | 304 Spiral Wound GR |
| 13 | дене | A216 WCB |
| 14 | Seat Ring | A105 + STL 6 Бетме-бет |
| 15 | клин | A105 + 410 Бетме-бет |
| 16 | Backseat Bushing | A276 Type 410 |
| 17 | сабак | A182 F6a |
| 18 | упаковка | Өрүлгөн GR / Die калыптанган GR |
| 19 | темир | A276 Type 410 |
| 20 | Gland Flange | A216 WCB |
| 21 | Gland Bolt | A193 B7 |
Өлчөмдүү маалыматтар
| SIZE | IN | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
| MM | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 |
| A - RF | IN | 7 | 7.5 | 8 | 9 | 10.5 | 11.5 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 |
| MM | 178 | 191 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 | 610 |
| A - BW | IN | 8.5 | 9.5 | 11.12 | 12 | 15.87 | 16.5 | 18 | 19.8 | 22.5 | 24 | 26 | 28 | 32 |
| MM | 216 | 241 | 282 | 305 | 403 | 419 | 457 | 503 | 572 | 610 | 660 | 711 | 813 | 914 |
| A - RTJ | IN | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| MM | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| H1 | IN | 15.4 | 16.7 | 18.1 | 22.8 | 30.6 | 38.4 | 46.4 | 54.6 | 60 | 68.7 | 79.1 | 91.7 | 109.6 |
| MM | 390 | 425 | 461 | 580 | 776 | 976 | 1178 | 1387 | 1523 | 1745 | 2010 | 2330 | 2784 | 3236 |
| W | IN | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 9.8 | 11.8 | 14 | 17.7 | 17.7 | 19.7 | 22 | 13.8 | 17.7 | 17.7 |
| MM | 200 | 200 | 200 | 250 | 300 | 355 | 450 | 450 | 500 | 560 | 350 | 450 | 450 | 560 |
| WGT | ||||||||||||||
| (RF) | LB | 49 | 55 | 66 | 99 | 187 | 295.5 | 445 | 639 | 816 | 1177 | 1475 | 1786 | 3153 |
| KG | 22 | 25 | 30 | 45 | 85 | 134 | 202 | 290 | 370 | 534 | 669 | 810 | 1430 | 2067 |
| WGT | ||||||||||||||
| (BW) | LB | 44 | 46 | 62 | 92.6 | 161 | 244 | 399 | 584 | 750 | 1111 | 1365 | 1697 | 3336 |
| KG | 20 | 21 | 28 | 42 | 73 | 111 | 181 | 265 | 340 | 504 | 619 | 770 | 1513 | 2157 |
