semua Kategori

Jasa

Beranda>Jasa>Artikel Teknis

5 Desain Permukaan Ball Valve Seal Yang Berbeda

Waktu: 2020-09-30 Hits: 53

Dalam industri katup bola, komponen terpenting katup bola untuk menyegel tekanan di dalam sistem kontrol fluida adalah dudukan katup atau permukaan penyegelan katup. Bola akan bekerja sama dengan ball seat untuk menutup tekanan. Dalam sistem kontrol yang berbeda, ia akan memiliki media yang berbeda, jadi insinyur desain katup perlu menyesuaikan dudukan katup yang berbeda atau permukaan segel katup bola yang berbeda untuk menutup tekanan menggunakan bahan insinyur yang berbeda. Artikel ini akan menunjukkan 5 desain dudukan katup bola yang berbeda.

Jenis kursi katup bola pertama adalah salah satu jenis kursi katup bola kursi lembut. Biasanya warna jok ini putih dan banyak digunakan di industri soft seat ball valve. Kursi berwarna putih ini terbuat dari PTFE. Keuntungan dari kursi ini dibuat dengan teknik Teflon dan ketika kita akan merakit kursi katup semacam ini dan bola di dalam badan katup. Saat kita akan memampatkan dudukan katup dengan bola, kerjasama semacam ini sangat mudah untuk menutup tekanan di dalam sistem kontrol aliran. Namun kekurangannya adalah karena dudukan klep tidak terbuat dari logam dan lunak sehingga jika cairan tidak murni dan mengandung sedikit partikel di dalamnya, partikel tersebut dapat merusak dudukan klep bola dan membuat klep bocor sehingga engineer mencari bahan lain yang mana lebih keras dari jenis bahan jok empuk dan juga bahannya adalah bahan elastis.

Jadi, bahan apa yang memiliki sifat itu? Dalam industri katup bola, para insinyur mengembangkan beberapa warna lain. Warna jok yang berbeda ini berasal dari bahan Rein-force PTFE. Tujuan pengembangan bahan jok berwarna ini adalah kita perlu meningkatkan suhu aplikasi PTFE agar lebih tinggi. Jadi para insinyur mencampur bahan jenis lain dengan PTFE untuk membuat bahan jenis baru.

Peningkatan PTFE pertama adalah dengan PTFE campuran karbon Untuk membuat satu jenis kursi ini. Warnanya hitam.

Lainnya adalah campuran PTFE dengan baja tahan karat. Kursi bahan jenis ini memiliki dua keunggulan dibandingkan dengan kursi PTFE murni. Salah satunya adalah dapat bekerja pada suhu tinggi melalui sistem kontrol daripada sebelumnya. Yang lainnya adalah kekerasan materialnya jauh lebih baik dari sebelumnya. Pada dasarnya bahan ini jauh lebih keras dibandingkan dengan PTFE murni. Sehingga partikel di dalam media aliran tidak begitu mudah merusak dudukan ball valve dibandingkan dengan PTFE. Jadi kedua jenis bahan ini adalah jenis lain dari dudukan katup di industri katup bola dudukan lembut.

Soft seat ball valve merupakan salah satu jenis valve yang sangat mudah untuk mendapatkan fungsi zero bocor karena valve seat merupakan salah satu jenis bahan yang elastis namun desain seperti ini memiliki satu kekurangan yaitu jika terjadi kebakaran, api dapat merusak total valve. kursi. Jadi jika salah satu pembuatannya adalah sistem pengatur aliran atau menggunakan soft seat ball valve, jika terjadi kebakaran maka semua media aliran akan bocor sehingga akan sangat berbahaya sehingga engineer ingin merancang salah satu jenis valve seat yang soft seat tapi bisa tahan risiko kebakaran dan ini disebut desain tahan api menurut API 607.

Dalam industri soft seat ball valve, apapun jenis bahan yang akan Anda gunakan untuk membuat dudukan ball valve jika terjadi kebakaran, suhu tinggi akan benar-benar menghancurkan dudukan ball valve, katup akan bocor sehingga akan sangat berbahaya situasi jadi dalam industri soft seat ball valve, desain fire safe sangat penting. Kursi asli yang bekerja sama dengan bola untuk menutup tekanan. Ketika kebakaran terjadi suhu tinggi benar-benar menghancurkan tempat duduk semula karena sistem kontrol aliran memang memiliki tekanan di dalam, tekanan akan mendorong aliran bola ke sisi bawah. Jadi insinyur desain katup merancang permukaan segel kedua. Sebenarnya jok kedua ini merupakan salah satu bagian dari badan klep. Merupakan material logam sehingga tidak akan rusak oleh temperatur tinggi. Dan juga dudukan katup kedua, permukaan segel sangat terbatas sehingga sangat mudah untuk bekerja sama dengan bola untuk menyegel tekanan di dalam sistem kontrol aliran. Meskipun pada kondisi ini, ketika tekanan mendorong bola untuk bekerja sama dengan dudukan klep kedua untuk menyegel tekanan di dalam sistem aliran, katup bola tidak dapat beroperasi kembali tetapi setidaknya media aliran di dalam sistem kendali aliran masih aman. Jadi desain semacam ini kami sebut desain keselamatan kebakaran.

Desain jok ball valve selanjutnya adalah jok metal to metal. Ketika kita berbicara tentang dudukan logam dalam industri katup bola, sebenarnya kita memiliki dua jenis dudukan logam. Salah satunya adalah jok logam dengan sisipan bahan lembut seperti gambar di bawah ini.

图片 1

Kursi jenis ini terutama terbuat dari bahan metal, alirannya akan mendorong jok untuk menyentuh bola untuk menutup tekanan tetapi sebenarnya permukaan penyegelan dudukan klep yang area yang akan disentuh bola bukanlah logam karena akan kita masukkan. bahan kursi empuk di dalam jok logam. Area yang akan menyentuh bola untuk menutup tekanan di dalam sistem kontrol aliran. Kursi logam hanya bingkai yang akan melindungi dudukan katup asli untuk menyentuh bola untuk menutup tekanan. Desain jok jenis ini bekerja pada ball valve ukuran besar dan memiliki performa tinggi dalam pengaplikasiannya karena bahan jok yang empuk mudah rusak dalam ukuran besar. Dudukan logam untuk melindungi bahan lembut di dalam di bawah area ini.

Ada satu lagi dudukan logam ke logam dari katup bola. Kursi katup bola benar-benar dibuat oleh logam dan kursi logam akan bekerja sama dengan bola logam untuk menutup tekanan di dalam sistem kontrol aliran. Kursi katup bola desain semacam ini dapat bekerja dalam suhu yang sangat tinggi dan lingkungan bertekanan sangat tinggi tetapi desain semacam ini sulit untuk diproduksi karena bola dan kursi perlu dikerjakan dan digiling dengan sangat akurat. Karena dudukan klep seluruhnya terbuat dari logam sehingga bola harus lebih keras dari dudukannya. Jika bola lebih lunak dari pada ball seat, maka valve seat akan menggores bola dan membuat ball valve bocor. Apa pun dudukan katup bola yang akan Anda desain, permukaan penyegelan yang lebih lebar harus lebih keras daripada permukaan penyegelan yang sempit. Katup bola dudukan logam ini sedikit istimewa karena dirancang dua jalur untuk permukaan penyegelan dudukan klep. Permukaan penyegelan dua garis ini dapat membuat penyegelan katup ini lebih andal. Untuk membuat bola lebih keras dari pada dudukan klep. Sering kali kita akan menggunakan beberapa perlakuan berbeda untuk membuat bola lebih keras daripada dudukan katup.

Yang terakhir adalah katup bola berlapis. Katup bola jenis ini sangat istimewa dan jenis katup bola lainnya. Pada beberapa jenis sistem kendali aliran khusus, media aliran sangat korosif, kami bahkan tidak dapat menggunakan logam untuk menyentuh media aliran, jadi kami akan menggunakan PFA atau PTFE atau bahan lain yang sepenuhnya menutupi bola dan juga menutupi semua. area yang akan menyentuh media aliran.