Leírás
Öntött acél kapu szelepek jellemzői
● Rugalmas éktárcsa (szilárd ék kérésre)
● Hegesztett ülés / Menetes ülés (megújuló ülés)
● OS & Y- külső csavar és igás
● Csavarozott motorháztető, emelkedő szár, nem emelkedő kézikerék
● Opció: By Pass, reteszelő eszköz, lánckerék
Tervezési és ellenőrzési szabvány
● Tervezés - API 600 / ASME B16.34
● Szemtől szemben - ASME B16.10
● Végül-végig - ASME B16.10
● BW vége - ASME B16.25
● Teszt - API 598
● Különleges - NACE MR-01-75
Anyagleírás
Rész | Standard |
BODY | ASTM A216-WCB |
MOTORHÁZTETŐ | ASTM A216-WCB |
ÉK | ASTM A216-WCB / CR13 FEDÉL |
SZÁM Dió | ASTM A439 D-2 |
Mirigyperem | ASTM A216-WCB |
KERÉK | LÁGYVAS |
ÜLŐGYŰRŰ | ASTM A105 / STL. FELTÉTEL |
SZÁR | ASTM A182-F6a |
HÁTSÓ ÜLÉS | ASTM A276-420 |
MIRIGY | ASTM A276-420 |
TÖMÍTÉS | SPIRAL SEJTGRAFIT |
KÖZEPES CSOMAGOLÁS | GRAPHITE |
FELSŐ / ALSÓ CSOMAGOLÁS | SS316 + GRAFIT |
MEGTARTÓ Dió | SZÉNACÉL |
KERÉKKERÉK Dió | SZÉNACÉL |
BONNET STUD | ASTM A193-B7 |
BONNET Dió | ASTM A194-2H |
SZEMFORGÁS | ASTM A193-B7 |
Mirigy dió | ASTM A194-2H |
SZEMBEHAJTÓ PIN | SZÉNACÉL |
SZEGECS | SZÉNACÉL |
Dimenziós adatok
Méret és súly 150LB öntött szénacél szelep
NPS | DN | L (RF) | L (fekete) | H | W | Súly (RF) | Súly (BW) |
hüvelyk | mm | mm | mm | mm | mm | kg | kg |
1-1 / 2 " | 40 | 165 | 165 | 386 | 250 | 24 | 21 |
2" | 50 | 178 | 216 | 390 | 250 | 27 | 23 |
2-1 / 2 " | 65 | 190 | 241 | 408 | 250 | 38 | 32 |
3" | 80 | 203 | 283 | 458 | 250 | 41 | 35 |
4" | 100 | 229 | 305 | 540 | 250 | 52 | 48 |
6" | 150 | 267 | 403 | 695 | 350 | 90 | 85 |
8" | 200 | 292 | 419 | 863 | 350 | 146 | 136 |
10 " | 250 | 330 | 457 | 1030 | 450 | 228 | 205 |
12 " | 300 | 356 | 502 | 1135 | 450 | 305 | 252 |
14 " | 350 | 381 | 572 | 1270 | 610 | 450 | 380 |
16 " | 400 | 406 | 610 | 1450 | 610 | 550 | 443 |
18 " | 450 | 432 | 660 | 1700 | 720 | 800 | 720 |
20 " | 500 | 457 | 711 | 1790 | 720 | 992 | 865 |
24 " | 600 | 508 | 813 | 2190 | 720 | 1600 | 1520 |
26 " | 650 | 559 | 864 | 2380 | 860 | 1850 | 1750 |
28 " | 700 | 610 | 914 | 2600 | 860 | 2100 | 1995 |