alle kategorier

Service

Forside>Service>Tekniske Artikler

5 forskellige kugleventilens overfladedesign

Tid: 2020-09-30 Hits: 53

I industriel kugleventil er den vigtigste komponent for kugleventilen til at forsegle trykket inde i væskestyringssystemet ventilsædet eller ventilforseglingsfladen. Kuglen vil samarbejde med kuglesædet for at forsegle trykket. I forskellige kontrolsystemer vil det have forskellige medier, så ventildesigningeniør har brug for at tilpasse forskellige ventilsæder eller forskellige kugleventilforseglingsoverflader for at forsegle trykket ved hjælp af forskelligt ingeniørmateriale. Denne artikel viser 5 forskellige kugleventilsæde design.

Første slags kugleventilsæde er en slags blød sæde kugleventilsæde. Normalt er farven på dette sæde hvid og bruges i vid udstrækning i blød sæde kugleventil industri. Dette hvide sæde lavet af PTFE. Fordelen ved dette sæde opnås ved at konstruere Teflon, og når vi skal samle denne form for ventilsæde og kuglen inde i ventilhuset. Når vi skal komprimere ventilsædet med kuglen, er denne form for samarbejde meget let for at forsegle trykket inde i flowkontrolsystemet. Ulempen er imidlertid, at ventilsædet ikke er metal og blødt, så hvis væsken ikke er ren og indeholder lidt partikler indeni, kan partiklen beskadige kugleventilsædet og få ventilen til at lække, så ingeniøren leder efter en anden slags materiale, som er hårdere end denne form for blødt sæde, og materialet er også elastisk.

Så hvilken slags materiale har den egenskab? I kugleventil industriel udvikler ingeniører en anden farve. Disse forskellige farve sæder kommer fra Rein-force PTFE materiale. Formålet med at udvikle dette farvede sædemateriale er, at vi har brug for at forbedre PTFE-applikationstemperaturen for højere. Så ingeniører blander anden form for materiale med PTFE for at fremstille ny slags materiale.

Den første forbedring af PTFE er med kulstofblandet PTFE At lave en slags dette sæde. Farven er sort.

En anden er PTFE-blanding med rustfrit stål. Denne type materialesæde har to fordele sammenlignet med rent PTFE-sæde. Den ene er, at den kan arbejde ved høj temperatur gennem kontrolsystemet end før. Den anden er, at materialets hårdhed er meget bedre end før. Dybest set er dette materiale meget hårdere end den rene PTFE. Så partiklerne inde i flowmediet er ikke så lettere at beskadige kugleventilsædet sammenlignet med PTFE. Så disse to slags materiale er en anden form for ventilsæde i blød sæde kugleventilindustri.

Blød sædekugleventil er en slags ventil, som meget let får nul lækagefunktion, fordi ventilsædet er en slags elastisk materiale, men denne form for design havde en ulempe, som hvis brand opstod, kan ilden helt ødelægge ventilen sæde. Så hvis en fremstilling er et flowkontrolsystem eller bruger en blød sædekugleventil, hvis der opstår ild, vil alt flowmedium blive lækket, så der vil være meget farligt, så ingeniøren ønsker at designe en slags ventilsæde, som er blødt sæde, men det kan modstå brandrisiko og dette kaldes brandsikkert design i henhold til API 607.

I blød kugleventilindustri, uanset hvilken type materiale du vil bruge til at fremstille kugleventilsædet, hvis der opstår ild, vil den høje temperatur ødelægge kugleventilsædet totalt, ventilen lækker, så det vil være en meget farlig situation så i blød kugleventilindustri er brandsikker design meget vigtig. Det originale sæde, der samarbejdes med kuglen for at forsegle trykket. Når ilden opstod, ødelagde den høje temperatur det originale sæde fuldstændigt, fordi flowkontrolsystemet ikke har trykket inde, trykket skubber kuglestrømmen nedad. Så ventildesigningeniør designede anden tætningsflade. Det er faktisk dette andet sæde en del af ventilhuset. Det er metalmateriale, så det ikke ødelægges af den høje temperatur. Og også det andet ventilsæde, tætningsoverfladen er meget begrænset, så det er meget let at samarbejde med kuglen for at forsegle trykket inde i flowkontrolsystemet. Selvom i denne tilstand, når trykket skubber kuglen for at samarbejde med det andet ventilsæde for at forsegle trykket inde i flowsystemet, kan kugleventilen ikke fungere igen, men i det mindste er flowmediet inde i flowkontrolsystemet stadig sikkert. Så denne type design kalder vi brandsikkerhedsdesignet.

Næste kugleventilsæde design er metal til metal sæde. Når vi taler om metalsæde i kugleventilindustrien, har vi faktisk to slags metalsæde. Den ene er metal sæde med blødt materiale indsats som billedet nedenfor.

图片 1

Denne type er hovedsageligt lavet af metalmateriale, hvor strømmen skubber sædet for at røre ved kuglen for at forsegle trykket, men faktisk forsegler overfladen det ventilsæde, som området, der skal røre kuglen, er ikke metal, fordi vi skal indsætte blødt sædemateriale inde i metalsædet. Området, der berører kuglen for at forsegle trykket inde i flowkontrolsystemet. Metalsædet er kun en ramme, der beskytter det virkelige ventilsæde for at røre kuglen for at forsegle trykket. Denne type sæde design fungerer i stor størrelse kugleventil og har høj ydeevne i applikationen, fordi det bløde sæde materiale let kan beskadiges i stor størrelse. Metalsædet for at beskytte det bløde materiale inde under dette område.

Der er et andet ægte metal til metal sæde på kugleventilen. Kugleventilsædet er totalt lavet af metal, og metalsædet vil samarbejde med metalkuglen for at forsegle trykket inde i flowkontrolsystemet. Denne slags sæde med design kugleventil kan arbejde i meget høje temperaturer og meget højt tryk miljø, men denne form for design er vanskelig at producere, fordi kuglen og sædet skal bearbejdes og slibes meget nøjagtigt. Fordi ventilsædet er helt lavet af metal, så kuglen skal være hårdere end sædet. Hvis kuglen er blødere end kuglesædet, ridser ventilsædet kuglen og får kugleventilen til at lække. Uanset det kugleventilsæde, du skal designe, skal tætningsfladen jo bredere være hårdere end den smalle forseglingsflade. Denne sædekugleventil i metal er lidt speciel, fordi den er designet med to linjer til ventilsædets forseglingsoverflade. Denne to-linjers tætningsflade kan gøre denne ventilforsegling mere pålidelig. At gøre bolden er sværere end ventilsædet. For det meste skal vi bruge flere forskellige behandlinger for at gøre kuglen hårdere end ventilsædet.

Den sidste er foret kugleventil. Denne form for kugleventil er meget speciel og anden form for kugleventil. I en slags specielt flowkontrolsystem er flowmediet meget ætsende, vi kan endda ikke bruge metal til at røre ved flowmediet, så vi skal bruge PFA eller PTFE eller anden form for materiale, der helt dækker kuglen og også dækker alt det område, der kommer til at røre ved flowmediet.