Sve kategorije

Aplikacije

Početna>Aplikacije>Marine i LNG

Marine i LNG

Vrijeme: 2020-10-09 Hits: 39

U nedostatku cjevovoda, plinoviti ugljovodonici mogu se efikasno transportovati i skladištiti nakon što se transformišu u tečno stanje.

Naftni gasovi se ukapljuju na sobnoj temperaturi kompresijom na nekoliko bara (TNG), ali metan (prirodni gas) treba hladiti na -160 ° C da bi postao LNG.

Ventili za „nisku temperaturu“ su oni ugrađeni u arktičkoj klimi ili mogu biti izloženi brzom smanjenju pritiska (ispuhivanje), a u ovom slučaju mogu se „pokretati ili ne“ u zamrznutom stanju u funkciji naručene konfiguracije.

„Kriogeni“ ventili obično rukuju ukapljenim plinom, koji poput LNG-a mora raditi na ekstremno niskim temperaturama.

Dvosjedni kriogeni ventili zahtijevaju specijalizirane uređaje za sjedenje koji isključuju zadržavanje tečnosti u tjelesnim šupljinama i jamče efikasne performanse brtvljenja nizvodno.

Titan proizvodi kriogene zaporne, globusne, kontrolne, kuglične i leptiraste ventile, kao i kontrolne ventile dizajnirane i kvalificirane prema BS-6364 s opsežnim ispitivanjima na -196 ° C (helij testiran pod kupkom sa tečnim azotom).

Titan mogućnosti testiranja za LT & CRYO ventile su ogromne (već je isporučeno nekoliko ispitnih jedinica, NPS 24 ”).

Zahvaljujući bogatom iskustvu i kontinuiranom razvoju koji osiguravaju naši odjeli za istraživanje i razvoj s relevantnim objektima za testiranje, u mogućnosti smo zajamčiti pouzdane performanse za kompletno tržište LNG-a koje uključuje procese ukapljivanja (takođe u moru kao FLNG), skladištenje, transport morem i ponovnu uplinjavanje na lokacije krajnjih korisnika.

Proces ili primjene koji uključuju druge industrijske ukapljene plinove (npr. Etilen) uključeni su u stvarne mogućnosti.

Prethodna:

Sledeće: