Двухсекцыйны CF8M цацарны фланцавы шаравой кран ANSI класа 150LB

Кожны клапан пратэставаны і задакументаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі выпрабаванняў API 6D і выраблены ў адпаведнасці са стандартамі NACE MR0175 з поўнай MTR traceabil.

спецыфікацыя

● Памер: 2 ”-20”
● ANSI: 150 - 1500
● Поўны матэрыял прасочваецца
● Мантажная накладка ISO 5211
● Выбар матэрыялу
● Нізкі крутоўны момант
● Анты-выдзімаць доказ ствала
● Антыстатычнае прылада
● Сумяшчальны з NACE MR0175
● 100% заводскае тэставае відэа

канструктыўныя асаблівасці

● Зніжэнне ціску ў паражніны
Калі сіла, якая ствараецца пад ціскам паражніны, ніжэй сілы, якая ствараецца пад ціскам у лініі, тады кантакт паміж шарыкам і кольцам сядзення забяспечвае шчыльнае ўшчыльненне.

Калі ціск у паражніны вышэй сілы спружыны сядзення плюс ціск у лініі, самааблегчальнае дзеянне дазваляе сядзенні клапана крыху адысці ад паверхні шара. Такім чынам, любое залішняе ціск у паражніны цела скідваецца ў трубаправод, каб аднавіць баланс паміж паражніной цела і трубаправодам (альбо ў баку, альбо ў баку).

● Сцябло супраць выдзімання
Сцябло робіцца асобна ад шара. Інтэгральнае плячо на ніжнім канцы сцябла пераканайцеся, што яно абаронена.

● Ушчыльненне цела і сцябла
Двайная ўшчыльняльная канструкцыя ўшчыльняльных кольцаў і супрацьпажарныя графітавыя пракладкі забяспечваюць нулявую ўцечку на корпус і закрытыя злучэння. Патэнцыйная ўцечка з зоны ствала клапана прадухіляецца падвойнымі ўшчыльняльнымі ўшчыльняльнымі кольцамі і пракладкай сальніка.

● Антыстатычнае прылада
Усе шаравыя краны з фланцам ўключаюць падвойныя сістэмы зазямлення ад ствала да шара і ствала да корпуса. Для забеспячэння бесперапыннасці электрычнасці прадугледжана антыстатычная функцыя.

● Дызайн супрацьпажарнай бяспекі
Пажарная канструкцыя з'яўляецца стандартнай для ўсіх шаравых кранаў, устаноўленых на цапфе. У пажаранебяспечнай сітуацыі пасля пагаршэння ўшчыльнення ўшчыльняльныя кольцы, ушчыльненне, пракладка корпуса і супрацьпажарная накладка штока перашкаджаюць знешняй уцечцы. праз уцечку.

● Двайны блок і крывацёк
У зачыненым становішчы кожнае сядзенне самастойна адключае апрацоўчую асяроддзе з кожнага боку альбо адначасова з абодвух бакоў шара, паражніну можна выводзіць або прапускаць праз вентыляцыйныя або зліўныя клапаны на корпусе клапана. DIB прадастаўляецца па запыце.

● Аварыйная сістэма ўпырску герметыка
Шаравыя краны, размешчаныя на цапфе Titan, абсталяваны фітынгамі для ўпырску герметыка на сцябле і ўчастку сядзення паверхні корпуса. Гэтыя фітынгі ўключаюць зваротныя клапаны, якія забяспечваюць запасное ўшчыльненне. Калі ўцечка адбываецца альбо на сядзенні, альбо на плошчы ўшчыльнення ствала, яе можна часова спыніць упырскам герметыка ў сістэму другаснага ўшчыльнення.

● Унутраная канструкцыя штока
Канструкцыя штыфта і штыфта штока забяспечвае лёгкае і дакладнае поўнае адкрыццё і поўнае закрыццё прывада.

● Выбар дызайну сядзення кольцы Delta
Матэрыял дэльта-кольца - гэта эластамер, які мае лепшую эластычнасць, можа паглынаць адхіленні ў шары, каб лёгка выконваць нулявую ўцечку, асабліва для шарыкаў вялікага памеру, аўстэнітнага шара або поўназваранага шаравога крана. Гэты варыянт прадастаўляецца па запыце.

Lipseal - гэта ўшчыльненне з электраплёнкай, якое ўключае ў сябе Эльгілой альбо інканель-спружыну з PTFE-курткай. Настойліва рэкамендуецца ўжываць агрэсіўныя хімічныя асяроддзя, моцна кіслы газ, нізкую тэмпературу і крыягенныя рэчывы.

Стандартныя дэталі і матэрыялы 2 ”-4”